Sarcelles : Les écolos disent non au Grand prix de F1
(27/03/2009 15:39)
Une poignée de militants écologistes se sont donnés rendez-vous hier matin devant le siège de la Fédération française de moto, à Paris. Pendant le déroulement de la conférece de presse de Pôle Val de France, élus verts et membres des différentes associations de défense de l'environnement, ont protesté contre l'implantation d'un circuit de Formule 1 et moto dans le département. Bernard Loup, président du collectif Plaine de France Ouest, qualifie ce projet d'un « autre temps ».
C.O
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Commentaires
Valentin T., 30/03/2009 16:52 
Outre le fait de prendre position sur ce dossier il est vrai problématique, les Amis de la Terre du 95 ne pourraient-ils pas, par exemple, passer à la loupe écolo les politiques publiques (et les projets locaux concrets qui en découlent) menées sur Argenteuil depuis les dernières échéances municipales de mars 2008 ?
Peut-être auraient-ils quelques "surprises", quand on sait qu'une éminente responsables de ces mêmes Amis de la Terre 95 est par ailleurs également maire-adjointe à Argenteuil !
Contradiction, quand tu nous tiens...
Outre le fait de prendre position sur ce dossier il est vrai problématique, les Amis de la Terre du 95 ne pourraient-ils pas, par exemple, passer à la loupe écolo les politiques publiques (et les projets locaux concrets qui en découlent) menées sur Argenteuil depuis les dernières échéances municipales de mars 2008 ?
Peut-être auraient-ils quelques "surprises", quand on sait qu'une éminente responsables de ces mêmes Amis de la Terre 95 est par ailleurs également maire-adjointe à Argenteuil !
Contradiction, quand tu nous tiens...
Les Amis de la Terre - Val d'Oise, 30/03/2009 10:22
La F1 : perversion des valeurs
Il est affligeant de constater que de nombreux élus de tous bords politiques fonctionnent encore sur des schémas complètement dépassés. Ils ne réalisent pas à quel point les choses ne peuvent plus… ne DOIVENT plus, être comment avant. Comment peut-on être responsable local sans avoir conscience que l’heure n’est plus au gaspillage ostentatoire, à l’apologie de la vitesse, à la prise de risque inutile, à la compétition absurde pour une première place.
Quel exemple pour la jeunesse que cette compétition aux manettes d’engins motorisés (je me refuse à appeler ça un sport !) ? Les difficultés auxquelles nous aurons malheureusement à faire face dans un avenir que je crains trop proche, devront faire appel à d’autres valeurs que celles véhiculées par la F1. Il nous faudra de l’entraide et la solidarité, de la sobriété et la simplicité dans les modes de vie. La réalité écologique (régression et appauvrissement des terres agricoles, épuisement des ressources naturelles, effondrement de la biodiversité, bouleversement climatique…) va s’imposer durement à notre virtualité économique.
La compétition automobile n’est pas seulement une pollution de l’air, une nuisance sonore, c’est aussi une pollution « morale ». Elle renvoie l’image d’une caste de privilégiés pour qui tout est permis, qui a pour valeur le « chacun pour soit » et l’ « après moi le déluge ». Il est illégitime de tourner en rond le plus vite possible en brûlant 150 litres aux 100 km devant des gens qui pour la plupart ont du mal à boucler les fins de mois.
L’alibi économique mis en avant dans ce projet ne tient pas la route. Qui peut croire un seul instant aux 10 000 emplois (rien que ça !) promis dans les 5 ans ? Et quand bien même ces emplois deviendraient réalité, ne serait-il pas plus judicieux de les consacrer à des métiers socialement utiles ? Un immense chantier nous attend dans le domaine de la rénovation du bâtiment, dans les énergies renouvelables, dans la production agricole locale…
Les améliorations techniques recherchées par la F1 ne sont centrées que sur un critère : la vitesse (même si on prétend vouloir réduire la consommation des bolides). Les pneus ne servent que pour une course, le coût d’utilisation n’est qu’un élément secondaire. C’est une illusion de croire que la « recherche » en F1 améliore l’automobile de Monsieur-tout-le-monde. L’industrie automobile, actuellement en grande difficulté, doit envisager sa reconversion vers la production de véhicules sobres et durables dont la fonction sera ce qu’elle aurait toujours dû être : utilitaire et non symbole de réussite sociale ou moyen de « faire monter l’adrénaline ».
Thierry Avramoglou
Président des Amis de la Terre - Val d'Oise
La F1 : perversion des valeurs
Il est affligeant de constater que de nombreux élus de tous bords politiques fonctionnent encore sur des schémas complètement dépassés. Ils ne réalisent pas à quel point les choses ne peuvent plus… ne DOIVENT plus, être comment avant. Comment peut-on être responsable local sans avoir conscience que l’heure n’est plus au gaspillage ostentatoire, à l’apologie de la vitesse, à la prise de risque inutile, à la compétition absurde pour une première place.
Quel exemple pour la jeunesse que cette compétition aux manettes d’engins motorisés (je me refuse à appeler ça un sport !) ? Les difficultés auxquelles nous aurons malheureusement à faire face dans un avenir que je crains trop proche, devront faire appel à d’autres valeurs que celles véhiculées par la F1. Il nous faudra de l’entraide et la solidarité, de la sobriété et la simplicité dans les modes de vie. La réalité écologique (régression et appauvrissement des terres agricoles, épuisement des ressources naturelles, effondrement de la biodiversité, bouleversement climatique…) va s’imposer durement à notre virtualité économique.
La compétition automobile n’est pas seulement une pollution de l’air, une nuisance sonore, c’est aussi une pollution « morale ». Elle renvoie l’image d’une caste de privilégiés pour qui tout est permis, qui a pour valeur le « chacun pour soit » et l’ « après moi le déluge ». Il est illégitime de tourner en rond le plus vite possible en brûlant 150 litres aux 100 km devant des gens qui pour la plupart ont du mal à boucler les fins de mois.
L’alibi économique mis en avant dans ce projet ne tient pas la route. Qui peut croire un seul instant aux 10 000 emplois (rien que ça !) promis dans les 5 ans ? Et quand bien même ces emplois deviendraient réalité, ne serait-il pas plus judicieux de les consacrer à des métiers socialement utiles ? Un immense chantier nous attend dans le domaine de la rénovation du bâtiment, dans les énergies renouvelables, dans la production agricole locale…
Les améliorations techniques recherchées par la F1 ne sont centrées que sur un critère : la vitesse (même si on prétend vouloir réduire la consommation des bolides). Les pneus ne servent que pour une course, le coût d’utilisation n’est qu’un élément secondaire. C’est une illusion de croire que la « recherche » en F1 améliore l’automobile de Monsieur-tout-le-monde. L’industrie automobile, actuellement en grande difficulté, doit envisager sa reconversion vers la production de véhicules sobres et durables dont la fonction sera ce qu’elle aurait toujours dû être : utilitaire et non symbole de réussite sociale ou moyen de « faire monter l’adrénaline ».
Thierry Avramoglou
Président des Amis de la Terre - Val d'Oise
Fabrice David, 28/03/2009 05:15
VIEUX MOTARD QUE JAMAIS !
Il était temps que les verts se réveillent sur ce dossier. les "verts" de sarcelles ne font-ils pas partie du "comité de pilotage" de ce projet, chapeauté par la mairie?
Nous eussions aimé les entendre sur le sujet, notamment lors des dernières cantonales partielles. Par voie d'affiche, les Nouveaux Ecologistes du TREFLE et le candidat de l'UMP s'étaient clairement prononcés contre ce projet.
Mais enfin, réjouissons-nous de voir enfin toutes les tendances de l'écologie réunie contre le projet des socialistes du Val d'Oise.
Enfin ! Le président Sarkozy va enfin siffler la fin de la récréation pour les élus Val d’Oisiens qui ont déjà dépensé un argent fou pour promouvoir ce projet ridicule.
Pour mémoire :
1) Le terrain est en bordure d’une décharge, il est saturé de méthane, increusable.
2) Il est en bout de pistes de Roissy : pas moyen de construire des projecteurs, enseignes, trous de télévisons, etc..
3) Pour les même raisons, je doute qu’il soit possible d’y concentrer du public, genre 50 000 personnes
4) 4) On ne sait pas trop de qui est enfoui en sous-sol. A mon avis, quelques travaux de biorémédiation à prévoir… (en clair : grosse dépollution du site à budgéter, retard de travaux à coup sûr.)
5) C’est en bas du Musée de La Renaissance.
6) Il n’y a AUCUNE industrie automobile dans le coin. (à part une concession Toyota qui a brûlé)
7) Pour finir, mais c’est évident, d’un point de vue écolo, c’est nul et cela va apporter de nombreuses nuisances, et c’est de la pub pour le gaspillage de pétrole.
Dans le même ordre d’idées, les « architectes les plus brillants de la planète » commis par le président Sarkozy viennent de remettre leur copie : c’est un festival de projets délirant, et un défilé d’egos tuméfiés. Je suis sûr que le président n’en a pas cru ces yeux. On peut le critiquer sur certains sujet, mais une chose est sûre : le président à les pieds sur terre.
On croirait un « best of » des projets les plus ringards des « Années Pompidou » revus par une bande de soixante-huitards sous acide.
Gageons que le Président saura les renvoyer à leurs chères études. Les citoyens ont besoin d’une agglomération Francilienne civilisée, écologisée par un réseau de transports en commun digne du 21ème siècle, articulée autour d’une banlieue dynamisée par une capitale sachant conserver et étendre son patrimoine architectural Haussmannien qui fait d’elle la plus belle ville du monde, et non de projets Archifous !
Je ne résiste pas à l’envie de faire un rapide tour d’horizon de ce festival de loufoqueries :
-A la Courneuve, Roland Castro crée un « Central Park »
Les pauvres citoyens du 9-3 n’avaient que le parc de la Courneuve en guise d’espace vert, voilà que Roland Castro veut l’entourer de gratte-ciels !
- A Gennevilliers, le même Castro veut rebâtir l’opéra de Sidney en bord de Seine.
Le maire socialiste de Massy-Palaiseau avait déjà fait bâtir un opéra dans sa riante commune de banlieue. Cela a été une des faillites les plus retentissantes de ces dernières années, et les contribuables de cette ville s’en mordent encore les doigts. Il a fallu dynamiter le bâtiment qui n’a jamais été inauguré…
-Portzanparc veut faire un métro aérien au dessus du périphérique, juché sur des pylônes de béton.
Visiblement, le pauvret ne s’est pas rendu compte qu’il y avait déjà un tramway en construction à 100 mètres du périphérique, sur les boulevards des maréchaux… (Il ne doit pas souvent prendre les transports en commun…)
-Le même Portzanparc veut raser les gares de l’Est et du nord qui amènent depuis 150 ans les voyageurs au cœur de paris, pour les transférer à …Aubervilliers.
(il faudra augmenter le nombre de taxis, ou bien rentrer chez soit en RER, au choix…)
-Jean Nouvel, quand à lui veut faire table rase du passé, et aussi des règles d’urbanisme : il propose d’autoriser tous les propriétaires de pavillons à raser pour édifier des immeubles.
C’est exactement les règles d’urbanisme qui ont conduit à édifier ... le Bronx et Brooklyn. C’est triste d’avoir cette ambition pour l’Ile de France.
-Jean Nouvel, comme les autres, veut massacrer Paris pour y construire des forêts de tours. Pas moins de 40 tours. Il veut même rehausser la tour Montparnasse !
On échappe au projet de Paul Andreu, qui voulait nous proposer des tours repliables, sur le modèle de sa fameuse aérogare E de Roissy, qui s’est fâcheusement aplatie au moment ou une touriste tchèque éternuait bruyamment. Il avait le choix entre une voûte en ogive gothique, une voûte en ogive romane, ou bien en « chaînette », mais il avait choisi la voûte de béton en forme de cannelloni écrasé, beaucoup plus originale esthétiquement, mais bien moins stable, évidemment.
Quand à Grumbach, il veut étendre Paris jusqu’au Havre, une idée qui aurait été fort utile à la restauration, sous Louis-Phillippe, mais qui arrive un peu en retard. (et en plus, cela passe par le Parc Naturel du Vexin et le Parc Naturel de Bretonne, détails que tout cela pour un architecte de renommée mondiale)
Certains voulaient amener les villes à la campagne, il veut amener Paris à la plage !
Sacrés soixante-huitards : ils n’ont pas oublié leur sympathique slogan « Sous Les Pavés La Plage »…
Le problème c’est que Roland Castro se prend pour Fidel, et Portzanparc, Nouvel et compagnie se prennent pour Ceausescu. C’est très ennuyeux pour notre région capitale.
Faisons confiance au Président et à Nicolas Hulot pour qu’il leur demande de mettre à jour leur logiciel mental. Visiblement, ils ont besoin d’extrême urgence de télécharger le patch « Ecologie Urbaine »
Les militants des Nouveaux Ecologistes leur fourniront la clef USB lors des prochaines élections !
VIEUX MOTARD QUE JAMAIS !
Il était temps que les verts se réveillent sur ce dossier. les "verts" de sarcelles ne font-ils pas partie du "comité de pilotage" de ce projet, chapeauté par la mairie?
Nous eussions aimé les entendre sur le sujet, notamment lors des dernières cantonales partielles. Par voie d'affiche, les Nouveaux Ecologistes du TREFLE et le candidat de l'UMP s'étaient clairement prononcés contre ce projet.
Mais enfin, réjouissons-nous de voir enfin toutes les tendances de l'écologie réunie contre le projet des socialistes du Val d'Oise.
Enfin ! Le président Sarkozy va enfin siffler la fin de la récréation pour les élus Val d’Oisiens qui ont déjà dépensé un argent fou pour promouvoir ce projet ridicule.
Pour mémoire :
1) Le terrain est en bordure d’une décharge, il est saturé de méthane, increusable.
2) Il est en bout de pistes de Roissy : pas moyen de construire des projecteurs, enseignes, trous de télévisons, etc..
3) Pour les même raisons, je doute qu’il soit possible d’y concentrer du public, genre 50 000 personnes
4) 4) On ne sait pas trop de qui est enfoui en sous-sol. A mon avis, quelques travaux de biorémédiation à prévoir… (en clair : grosse dépollution du site à budgéter, retard de travaux à coup sûr.)
5) C’est en bas du Musée de La Renaissance.
6) Il n’y a AUCUNE industrie automobile dans le coin. (à part une concession Toyota qui a brûlé)
7) Pour finir, mais c’est évident, d’un point de vue écolo, c’est nul et cela va apporter de nombreuses nuisances, et c’est de la pub pour le gaspillage de pétrole.
Dans le même ordre d’idées, les « architectes les plus brillants de la planète » commis par le président Sarkozy viennent de remettre leur copie : c’est un festival de projets délirant, et un défilé d’egos tuméfiés. Je suis sûr que le président n’en a pas cru ces yeux. On peut le critiquer sur certains sujet, mais une chose est sûre : le président à les pieds sur terre.
On croirait un « best of » des projets les plus ringards des « Années Pompidou » revus par une bande de soixante-huitards sous acide.
Gageons que le Président saura les renvoyer à leurs chères études. Les citoyens ont besoin d’une agglomération Francilienne civilisée, écologisée par un réseau de transports en commun digne du 21ème siècle, articulée autour d’une banlieue dynamisée par une capitale sachant conserver et étendre son patrimoine architectural Haussmannien qui fait d’elle la plus belle ville du monde, et non de projets Archifous !
Je ne résiste pas à l’envie de faire un rapide tour d’horizon de ce festival de loufoqueries :
-A la Courneuve, Roland Castro crée un « Central Park »
Les pauvres citoyens du 9-3 n’avaient que le parc de la Courneuve en guise d’espace vert, voilà que Roland Castro veut l’entourer de gratte-ciels !
- A Gennevilliers, le même Castro veut rebâtir l’opéra de Sidney en bord de Seine.
Le maire socialiste de Massy-Palaiseau avait déjà fait bâtir un opéra dans sa riante commune de banlieue. Cela a été une des faillites les plus retentissantes de ces dernières années, et les contribuables de cette ville s’en mordent encore les doigts. Il a fallu dynamiter le bâtiment qui n’a jamais été inauguré…
-Portzanparc veut faire un métro aérien au dessus du périphérique, juché sur des pylônes de béton.
Visiblement, le pauvret ne s’est pas rendu compte qu’il y avait déjà un tramway en construction à 100 mètres du périphérique, sur les boulevards des maréchaux… (Il ne doit pas souvent prendre les transports en commun…)
-Le même Portzanparc veut raser les gares de l’Est et du nord qui amènent depuis 150 ans les voyageurs au cœur de paris, pour les transférer à …Aubervilliers.
(il faudra augmenter le nombre de taxis, ou bien rentrer chez soit en RER, au choix…)
-Jean Nouvel, quand à lui veut faire table rase du passé, et aussi des règles d’urbanisme : il propose d’autoriser tous les propriétaires de pavillons à raser pour édifier des immeubles.
C’est exactement les règles d’urbanisme qui ont conduit à édifier ... le Bronx et Brooklyn. C’est triste d’avoir cette ambition pour l’Ile de France.
-Jean Nouvel, comme les autres, veut massacrer Paris pour y construire des forêts de tours. Pas moins de 40 tours. Il veut même rehausser la tour Montparnasse !
On échappe au projet de Paul Andreu, qui voulait nous proposer des tours repliables, sur le modèle de sa fameuse aérogare E de Roissy, qui s’est fâcheusement aplatie au moment ou une touriste tchèque éternuait bruyamment. Il avait le choix entre une voûte en ogive gothique, une voûte en ogive romane, ou bien en « chaînette », mais il avait choisi la voûte de béton en forme de cannelloni écrasé, beaucoup plus originale esthétiquement, mais bien moins stable, évidemment.
Quand à Grumbach, il veut étendre Paris jusqu’au Havre, une idée qui aurait été fort utile à la restauration, sous Louis-Phillippe, mais qui arrive un peu en retard. (et en plus, cela passe par le Parc Naturel du Vexin et le Parc Naturel de Bretonne, détails que tout cela pour un architecte de renommée mondiale)
Certains voulaient amener les villes à la campagne, il veut amener Paris à la plage !
Sacrés soixante-huitards : ils n’ont pas oublié leur sympathique slogan « Sous Les Pavés La Plage »…
Le problème c’est que Roland Castro se prend pour Fidel, et Portzanparc, Nouvel et compagnie se prennent pour Ceausescu. C’est très ennuyeux pour notre région capitale.
Faisons confiance au Président et à Nicolas Hulot pour qu’il leur demande de mettre à jour leur logiciel mental. Visiblement, ils ont besoin d’extrême urgence de télécharger le patch « Ecologie Urbaine »
Les militants des Nouveaux Ecologistes leur fourniront la clef USB lors des prochaines élections !
JT VENDREDI 19 MARS 2010
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