Un circuit de F1 dans le Val d’Oise ?
(24/06/2008 12:08)
Le circuit de Magny-Cours n’étant plus désirable aux yeux de la fédération internationale, des études sont menées en Ile-de-France pour accueillir le futur Grand Prix de France. Parmi les sites envisagés figure la Plaine de France avec un projet de circuit entre Roissy, Sarcelles et Villiers-le-Bel révèle Le Parisien.
Le Grand Prix de France devrait demeurer à Magny-Cours lors des deux prochaines saisons mais à partir de 2010, les instances internationales de l’épreuve reine de la course automobile souhaiteraient le voir près de Paris. Des sites sont déjà à l’étude comme près de Disneyland Paris à Marne-la-Vallée et Melun-Villaroche. Plus surprenant, Le Parisien révèle aujourd’hui que des élus et des investisseurs privés envisagent l'arrivée d'un circuit dans l'est du département près de Sarcelles.
Le maire de Sarcelles contacté
Selon le quotidien, François Pupponi a été contacté par des investisseurs privés il y a quelques semaines. Le député-maire de Sarcelles s’est déclaré favorable à l’implantation d’un tel projet dans sa circonscription s’il contient un volet social. « J'ai pensé à inscrire cette opération dans le prolongement de la construction à Sarcelles d'un grand stade, le Dôme, et du pôle sportif et économique déjà prévus. J'ai proposé ces centaines d'hectares de terrain, ex-propriété de Réseau ferré de France, réservés à des emprises foncières autoroutières à deux pas de Roissy. Ce serait une occasion incroyable de redorer le blason du Val-d'Oise tout en dynamisant l'activité économique » a-t-il affirmé au Parisien.
De son côté, le Conseil Général voit d’un bon œil l’arrivée d’un circuit de F1 et parle déjà d’un « partenariat public-privé fort pour réunir au bas mot les 35 M€ nécessaires au bouclage du projet ». Ce projet pourrait également s’insérer dans celui du Grand Paris. Christophe Dulouard, vice-président du Conseil Général, ironisait déjà sur ce futur circuit de F1 près de Roissy qui pourrait « couvrir le bruit des avions ».
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Commentaires
nanar, 18/08/2008 17:14 
Arreter de dire non à tout. Ca créera des emplois et revalorisera l'image de cette partie de la région Parisienne.
En ce qui concerne le bruit, 4 jours par an ça va pas vous tuer!!!
Arreter de dire non à tout. Ca créera des emplois et revalorisera l'image de cette partie de la région Parisienne.
En ce qui concerne le bruit, 4 jours par an ça va pas vous tuer!!!
Valdoisiens, Valdoisiennes, debout !, 2/07/2008 10:10
Il faut maintenant exiger pour l'avenir de l'éco-département que les déblais du tracé du circuit de Formule bruit et fureur à Sarcelles et Villiers le Bel viennent s'amonceler sur la décharge qui va bientôt détruire le miracle de biodiversité du Lac des ciments. Mêmes les habitants de Beaumont sur Oise, de Mours et de Nointel seront comblés de bruit, de poussière, de gaz polluants, et, chance suprême, durant plus de vingt années. Merci pour eux, et faisons confiance à l'avenir radieux fortement ancré dans le passé glorieux : les autres habitants du Val d'Oise auront leur part à leur tour. Moteur !
Il faut maintenant exiger pour l'avenir de l'éco-département que les déblais du tracé du circuit de Formule bruit et fureur à Sarcelles et Villiers le Bel viennent s'amonceler sur la décharge qui va bientôt détruire le miracle de biodiversité du Lac des ciments. Mêmes les habitants de Beaumont sur Oise, de Mours et de Nointel seront comblés de bruit, de poussière, de gaz polluants, et, chance suprême, durant plus de vingt années. Merci pour eux, et faisons confiance à l'avenir radieux fortement ancré dans le passé glorieux : les autres habitants du Val d'Oise auront leur part à leur tour. Moteur !
mamysep, 28/06/2008 12:55
De qui se moque t-on ? Comme si le Val d'Oise n'avait pas suffisamment de bruit comme celà avec les avions , de jour comme de nuit, en semaine comme les week-end.
Si on ne sait pas quoi faire pour le 95 que l'on me demande : nous n'avons pasq de transports adaptés pour les handicapés, pas de stuctures d'accueil lon et moyen séjours, à quand la mise en conformité de nos villes (application de la loi handicap de 2005) etc..etc..
A quoi a servi la manifestation des han dicapés du 29 Mars dernier ? plus de 35.000 personnes...
J'enrage !
De qui se moque t-on ? Comme si le Val d'Oise n'avait pas suffisamment de bruit comme celà avec les avions , de jour comme de nuit, en semaine comme les week-end.
Si on ne sait pas quoi faire pour le 95 que l'on me demande : nous n'avons pasq de transports adaptés pour les handicapés, pas de stuctures d'accueil lon et moyen séjours, à quand la mise en conformité de nos villes (application de la loi handicap de 2005) etc..etc..
A quoi a servi la manifestation des han dicapés du 29 Mars dernier ? plus de 35.000 personnes...
J'enrage !
Fabrice KN, 24/06/2008 16:08
Après le vrai faux arrêt du TGV à Cergy, c'est désormais la Formule 1 qui serait le "chevaux" de bataille d'un élu du Conseil général, qui sait faire parler de lui. Qu'en est-il de son cumul de mandat ? L'intoxe semble être une bonne méthode de diversion. Après le plan banlieue qui ne verra jamais le jour, c'est un circuit de formule 1 qui remplacerait l'échec Mirapolis. Un programme qui s'adresse à un public (et marché public) bien réservé. On se demande bien en quoi l'arrivée d'un circuit de formule 1, comme autrefois les golfs, prétextes à urbanisation économique massive, pourrait apporter de plus à ce secteur de la Plaine de France déjà dévasté par les nuisances aériennes. La cantine au collège, formule 1... euros, c'est quand même mieux que les bolides pour marque de riche. A moins qu'il y ai confusion et qu'il s'agisse de la chaîne hôtelière Formule 1. Ce qui serait plus à l'image d'un département "au rabais". Qui sauve les meubles comme il peut. A lire le précédant article sur les caisses vides du CG.
Après le vrai faux arrêt du TGV à Cergy, c'est désormais la Formule 1 qui serait le "chevaux" de bataille d'un élu du Conseil général, qui sait faire parler de lui. Qu'en est-il de son cumul de mandat ? L'intoxe semble être une bonne méthode de diversion. Après le plan banlieue qui ne verra jamais le jour, c'est un circuit de formule 1 qui remplacerait l'échec Mirapolis. Un programme qui s'adresse à un public (et marché public) bien réservé. On se demande bien en quoi l'arrivée d'un circuit de formule 1, comme autrefois les golfs, prétextes à urbanisation économique massive, pourrait apporter de plus à ce secteur de la Plaine de France déjà dévasté par les nuisances aériennes. La cantine au collège, formule 1... euros, c'est quand même mieux que les bolides pour marque de riche. A moins qu'il y ai confusion et qu'il s'agisse de la chaîne hôtelière Formule 1. Ce qui serait plus à l'image d'un département "au rabais". Qui sauve les meubles comme il peut. A lire le précédant article sur les caisses vides du CG.
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